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福禄克网络技术专家解读上海轨交2号线事故

发布日期:2018年05月02日   浏览次数:7次   编辑:深圳连讯

4月25日早高峰,上海轨交2号线突发信号设备故障。2号线作为横贯上海市东西向的“大动脉”,其堵塞情况也成为昨日朋友圈最热讯息。从故障发生至修复完毕,整个过程持续了5个小时!运营方也表示,在600多根电线中排查故障“元凶”,成为自2号线运营以来遇到的最大抢修困难。

 

这么大故障,追查到底还是通信线缆的问题,依旧是物理层问题导致。故障持续5个小时才找到原因,600根线,用福禄克网络的线缆测试仪每日做维护检测能花费多少时间?每根线10秒,一套设备100分钟测试完,如果有5台,20分钟就搞定了。日常还只测个长度通断?你out了,无线日益发展的今天,抗干扰指标测试必不可少,工欲善其事,必先利其器,你该与时俱进了。

福禄克网络的技术专家指出,线缆的可持续可靠性需要以下几个方面的持续努力才能保障:

1、设计阶段就要做好信号线路的备份和冗余设计。备份分热备份和冷备份。重要线路除了热备份外还要按照1:1冷备份冗余。

2、选型采购阶段要进行选型测试和进货测试,以免选型不当或供货不一致带来潜在问题。

3、施工安装阶段要做进场抽测和随工测试,监理方要做监理测试,避免粗放安装和货物不一致问题出现。

4、检查验收阶段除了要做文本、外观、安全、几何尺寸和路由等检查外,最重要的是依据检测标准进行认证测试。此步骤最容易犯的错误就是用通断法、试通法、试运行法来代替严格的认证测试(认证测试有多项参数,例如长度、开短路、环阻、衰减、回波、线间干扰、抗环境干扰、虚接地参数,光纤则除了损耗外,还要检测连接器污损带来的损耗和过度反射、劣质的熔接、弯曲过度、异质光纤混入、雨水侵蚀以及裂纹、杂质、气泡等等问题和隐患—光纤T2测试),埋下严重隐患。

5、移交运维(维保)后的动态监测、定期检查、视情检测组合拳很重要。对于线路可靠性这是最容易被忽视的环节,线路的定期检测制度往往被简单的通断检查和“事后维护”所代替,使得系统的可靠性不知不觉陷入巨大的风险当中。另外,冷备份线路也要做定期认证测试。

 

若当局者能做到以上几点,并用福禄克网络的线缆测试仪做好每日维护检测,必能大大避免类似事故再次发生。

 


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原创标题:福禄克网络技术专家解读上海轨交2号线事故
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